重庆新机场前期工作进入实质性阶段，招标的路线印证了走向正是正兴

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近日，重庆市公共资源交易监督网发布了《铜梁至重庆新机场高速公路方案设计(21C00049)中标（成交）结果公告》，公告附件内容显示：

项目起点位于铜梁至安岳高速公路的石鱼互通，改造石鱼互通为四路交叉枢纽互通对接铜梁规划城市主干道，向南经石鱼镇、虎峰镇后沿云雾山西侧布线，在大庙镇东侧万寿桥附近与渝蓉高速交叉，继续向南经安溪镇南侧后进入永川境内。

在永川金龙镇南侧与永川至璧山高速公路相交后穿越云雾山进入璧山境内，于正兴镇南侧设置三路交叉枢纽互通与G85成渝扩容相接。路线全长46.259公里，全线按高速公路、设计速度100km/h、双向六车道路基宽33.5米的标准建设。

从6月21日首次招标到7月7日完成招标，速度迅速。而招标的路线印证了新机场路线的走向正是正兴。

7月9日上午10:00-11:00，重庆市交通局二级巡视员、总工程师朱文在接受访谈时说：“今年4月，国家民航局在重庆召开了重庆新机场场址审查会，标志着重庆新机场前期工作进入实质性阶段。”