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随着璧山的发展建设的日益进步，作为同城化发展先行区，璧山快捷的交通网络做到了内畅外联。让每一个来到璧山的人都能感受到璧山的“加速度”。
摄影师 钟周缘 摄 那么内畅外联到底是指什么呢？畅的是哪里？联的又是哪里呢？ 璧山公路总里程达到了2632公里，璧山公路网密度达到283km/百平方公里、人均拥有公路里程密度36km/万人，居渝西前列，区域内路网形成了以高速公路为依托，国省县道和重要连接道路为骨架，“四好农村路”为补充的公路网络格局，实现了“镇镇通沥青路，村村通水泥路”“镇镇通公交，村村通客车”。
不论是乘公交或是驾驶车辆，半小时左右就可穿梭城市乡村。不仅如此，更有全球首列云巴，串联起高铁与地铁1号线交通路线，让 出行变得轻松无比。
璧山三纵六横的布局交通网络，把璧山分割成一个个小方块。交通更加便捷明了，就算是小编这样的路痴，在璧山也能轻松找到路，满满的安全感。因为就算我转错了弯道，下一个弯道我再转回来就好，不会出现“一失足成千古恨”的状况。
三纵：黛山大道、东林大道、璧青路 六横：虎峰大道、聚金大道、福顺大道、永嘉大道、双星大道、红宇大道。 重庆璧山区发布综合交通“十四五”规划。按照规划，璧山将建设“1机场4高铁3城际4快线3轨道8高速”的交通网络建设格局，构建 “南北通达、东西畅联”的城市交通体系。
4高铁——成渝高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁、兰渝高铁3城际——城际铁路渝自（贡）线、渝毕（节）线、合（川）永（川）线4快线——市域铁路璧永（川）线、璧大（足）线、璧铜线、枢纽西环线3轨道——轨道交通1号线、27号线、15号线和26号线（璧山境内并线）8高速——成渝、渝蓉、渝遂、九永、渝遂扩能高速 、璧永、璧山至合川草街、合璧津高速公路。
如今从璧山穿过隧道5分钟就到大学城、坐上高铁1小时到成都，从渝蓉、渝遂、成渝任意一条高速公路上道，40分钟可达离璧山最近的重庆主城区。
而规划中的27号线(含顺接璧铜线)，起于璧山站，止于重庆东站（重庆火车东站），与1号线多站重合线路、穿越沙坪坝区、九龙坡区、渝中区和南岸区的核心城区。形成大足-璧山-中心城区的快速通道。将区县与主城的距离再一次拉近！
如今的璧山早已实现了“五分钟大学城”“一小时成都”“半小时城乡”，真正达到了“一日生活圈”“一小时通勤圈”的目标。 | 
发表于 2021-10-23 09:18:53
发表于 2021-10-23 14:48:15
